닛산이 지난 4월 14~23일 열린 뉴욕 모터쇼에서 특별한 모델을 공개했다. ‘로그 워리어 트레일 프로젝트(Rogue Warrior Trail Project)’란 이름이 붙은 이 모델은 새롭게 페이스리프트된 로그를 바탕으로 만들었는데 둥근 바퀴 대신 철판을 체인처럼 연결한 트랙을 달았다. 트럭과 SUV의 트랙을 제작하는 아메리칸 트랙 트럭이 만든 이 트랙은 길이가 1220밀리미터, 높이가 760밀리미터, 너비가 380밀리미터로 울퉁불퉁한 바위를 거뜬히 타고 넘을 수 있다. 진흙으로 뒤덮인 길에서도 문제없다. 큼직한 트랙이 로그의 휠하우스에는 맞지 않아 서스펜션과 휠을 모두 트랙 시스템에 맞게 다듬었다. 하지만 로그의 4기통 2.5리터 휘발유 엔진과 X트로닉 트랜스미션은 그대로 품었다. 최고출력 170마력, 최대토크 24.2kg·m로 눈 덮인 언덕이나 모래 둔덕을 넘기엔 충분한 힘이다(단, 최고속도는 시속 100킬로미터를 넘지 못한다).   

특별한 로그는 보디에 카모플라주 무늬를 넣고, 노란빛이 도는 유리를 달았다. 헤드램프와 주간주행등 커버도 노란색을 입혔다. 앞범퍼 아래엔 LED 라이트도 붙였다. 검은색 프런트그릴 아래엔 4톤까지 끌 수 있는 윈치를 달고, 지붕에는 커다란 캐리어를 얹었다. 누가 봐도 오프로더다. “로그 워리어 트레일은 모험을 떠나기에 좋은 차입니다. 오프로드나 산길, 해변에서 거침없이 달릴 수 있습니다.” 닛산 미국법인 제품담당 부사장 마이클 번스의 말이다.

견인도 거뜬합니다 로그 워리어 트레일 프로젝트는 앞범퍼에 4톤까지 끌 수 있는 윈치와  LED 라이트를 달았다. 

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