<모터 트렌드> 개러지에 첫 번째 글이 올라온 이후 많은 연락을 받았다. 그런데 다들 하는 말이 “왜 재규어 XE를 샀니?”였다. 어떤 친구는 모 중고차 사이트에서 실시한 준중형 세단 비교에서 4대 중에 4등을 했다고 굳이 나에게 말해줬다. 웃어야 할지 울어야 할지. 3주 정도 XE의 진짜 매력을 찾기 위해 달리고 또 달렸다.
XE 오너로서 의무감이었다. 

달리기- 콤팩트 세단이 갖추어야 할 요소 중 가장 중요한 것이 주행 능력이다. 도심에서 느낄 수 있는 충분한 가속 능력과 탄탄한 핸들링, 낮은 차체는 고속주행은 물론 안정감 있는 코너링을 도와준다. 여기에 몸으로 느껴지는 속도감은 재규어를 타는 또 하나의 재미다. 핸들링은 부드럽다기보다 뻑뻑한 느낌이고 서스펜션도 단단해 묵직하고 빠르게 달릴 때 안정적인 움직임을 보여준다.

반응 - 일반 모드에서 가속페달의 느낌과 비교해 스포츠 모드는 가속페달을 밟는 대로 앞으로 나간다. 즉각적으로 움직여 속도감과 재미를 동시에 느낄 수 있다. 다른 브랜드 자동차들도 그렇겠지만 재규어 특유의 움직임이 있다. 거친 엔진 소리를 내며 처음엔 허덕이지만 금세 자세를 잡고 나가는 특징은 안 겪어본 사람은 절대 알 수 없다. 

연비 - 이런 성능을 보여주는 데에도 연비는 합당한 수준이다. 디젤 엔진을 가지고 있는 재규어 XE R-SPORTS는 경유 리터당 1270원 기준, 6만5000원 정도면 가득 채울 수 있다. 공식적으로 700킬로미터를 달릴 수 있다고 하지만 실제로 계산해본 결과 약 650킬로미터를 달릴 수 있다. 급가속, 급제동과 같은 연비 주행에 형편없는내 운전 실력을 고려한다면 굉장히 경쟁력 있는 연비다. 

6개월 정도 운전했는데 XE에 대한 생각은 변함없다. 사람마다 어울리는 옷이 있듯이 차도 그렇다. 어떤 제품이든 내가 좋으면 사는 것이다. 재규어의 매력을 말해주고 싶었는데 어찌 또 나만 안 것 같은 기분이다. 이제 나에게 왜 재규어를 샀냐고 묻지 말기 바란다. 나만 좋으면 됐지.   글_안용혁(테일러)

JAGUAR XE

가격 5360만원 레이아웃 앞 엔진, RWD, 4인승, 4도어 세단 엔진 4기통 2.0ℓ DOHC 터보, 180마력, 43.9kg·m 변속기 8단 자동 무게 1670kg 휠베이스 2835mm 길이×너비×높이 4670×1850×1415mm 연비(복합) 13.8km/ℓ CO₂ 배출량 138g/km

구입 시기 2016년 11월 총 주행거리 4210km 평균연비 11.4km/ℓ 월 주행거리 1000km 문제 발생 없음 점검항목 없음 한 달 유지비 19만원(유류비)

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